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BT帆船環航世界一周 英國電信環球挑戰盃 ( 世界難度最高的帆賽)BT Global Challenge Round The World Race (British Telecommunications PLC) 英國電信 (BT)公司贊助
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BT帆船環航世界一周 英國電信環球挑戰盃 ( 世界難度最高的帆賽)BT Global Challenge Round The World Race (British Telecommunications PLC) 英國電信 (BT)公司贊助
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-- 郭廷祥 編輯整理 -- 更新日期：2001.4.25
照片欣賞
出航前活動
每四年舉辦一次：
第一屆(1992-1993)The British Steel Challenge、(1996-1997)、本屆第三屆(2000-2001)。第二屆
承辦單位：
1992年由布萊斯爵士創立的『國際挑戰事業公司The Challenge Business International』，辦理BT帆船環航世界一周挑戰賽事宜。協辦單位：
英國皇家外洋競賽俱樂部 Royal Ocean Racing Club (RORC)。特殊性：
其『反』方向環球一週，即『向西』航行環繞世界；大部份是『逆風』逆著貿易風及頂風前進及『逆流』逆著洋流航行，是世界上『難度最高』的帆船比賽。參賽船隻：
用同一規格鋼殼船身(Steel Hull)製造的單桅桿帆船(Cutter)。航行時間及距離：
約以十個月的時間航行環繞世界一周，總航程約30,000海浬。航線經過：
航經五大洲、六個國家及大西洋、太平洋、南極洋等及繞過非洲的好望角(Cape of Good Hope)、南美洲的合恩角(Cape Horn)，延途停靠各航段的港口補給及更換航段航員。原始創立：
布萊斯爵士(Sir Chay Blyth)於1988年創立挑戰事業Challenge Business，爵士本人在1968年第一位單人獨航不停『反向』環航世界一周記錄者。第一屆
(1992-1993)：英國鋼鐵挑戰盃(The British Steel Challenge)；分３個航段，共有10艘單桅帆船參賽。第二屆
(1996-1997)：英國電信環球挑戰盃(The British Telecom Global Challenge)；分６個航段，共有14艘，67英呎單桅帆船參賽。第三屆
(2000-2001)：英國電信環球挑戰盃(The British Telecom Global Challenge)；分７個航段，共有12艘，72英呎單桅帆船參賽。參賽航員：
第二屆(1996-1997)由1位專業船長帶領13位各行各業的的業餘航海愛好者共14位；內有全程航員(Full)、航段航員(Legger)、贊助者(Sponsor)選派等方式的航員。報名費用：
第二屆(1996-1997)接受申請的最初三個星期，竟有5,500人申請角逐時有限140個準航員名額；有200個備取名額，每位需繳美金$28,000.航行費用。訓練時間：
在二年期間，利用假日集中訓練及在最後六個月密集訓練。亞洲
(台灣)行：1999年國際挑戰事業(The Challenge Business International)，派前船名為(Time & Tide)號前來亞洲地區做BT及其事業的推展；航組員有：船長唐金森(David Tomkinson)是第二屆1996-1997 3Com的船長，名次第九名、大副(First Mate)湯森(Alison Thompsen女)、航員伍德(Lisa Marie Wood女)、航員波拉(Pola女)、航員大衛(David)共五位；1999/4/26-5/5來到台灣基隆，受到台北市帆船協會的接待。
http://www.btchallenge.com●主辦單位網址：
第三屆
(2000-2001)：英國電信環球挑戰盃(The British Telecom Global Challenge)；共七個航段，停泊七個港口，航經約30,000海浬。組隊人員：
共有12艘同規格的船，由各贊助者組成12支隊伍參賽，高達300個航員。報名費用：
有225位男女經由布萊斯爵士面試，應甄內容有體能負荷、精神狀態、動機原由(Motivation)等，每位需募款或贊助英磅£25,000(美金$40,000)。參賽航員：
第三屆(2000-2001)由1位專業船長帶領17位各行各業的的業餘航海愛好者共18位；內有全程航員(Full)、航段航員(Legger)、贊助者(Sponsor)選派等方式的航員。訓練期間：
，經過10個月訓練；顯著建立加強團隊默契(Team-Building)、共同語言(Teamword)、精確的決定、危機處理及過程。攝影機：
共有６部固定位置的攝影機及手持式攝影機組成，可立即剪輯及傳送。在航經南極洋的中部時，可經由Mobiq Marine提供輕型手提式聲訊通訊設備與媒體及好友連絡。通訊設備：
使用BT公司的最新通訊技術經由Inmarsat、Inmarsat-C海事衛星，傳送含影視、聲音、照片、E-Mail、航跡(Tracking)、GMDSS等資訊，傳回總部的網址Website。總部網站：
資料由一星期的二次，隨著出航日接近再增加為每天的一次，出發後再改為每四小時即更新一次。競賽總部
(Race Office)：設在英國的南漢普頓(Southampton)。造船廠：
由迪翁坡皇家造船廠(DML Devonport Royal Dockyard)製造12艘中的10艘，迪翁坡船廠(Devonport Yachts)監造管理，以前曾為挑戰事業公司(Challenge Business)建有BT環賽用的16艘67英呎船的經驗。時程進度
11/1/1999 船長訓練，英國南漢普頓(Skipper Training at Southampton)
11/15/1999 航段航員訓練，英國南漢普頓(Legger Training at Southampton)
1/6/2000 倫敦帆船展(London Boat Show)
1/10/2000 宣佈船長及航員名單，英國倫敦(Skipper & Crew Announcement / at London)
4/00/2000 船隻命名下水，英國普里茅斯(Launch and Naming of Yachts / at Plymouth)
5/00/2000 新船隊全部下水，英國普里茅斯(New Fleet Fully Afloat / at Plymouth)
5/14/2000 倫敦周及船隊補給(London Week- Fleet’s Depot)
5/22/2000 船隊移至英國南漢普頓港(Fleet Moves to Southampton)
7/2/2000 船隊通過適航檢驗(Qualifying Sail)
7/27/2000 考斯帆船周開始(Cowes Week Begins)
8/5/2000 考斯帆船周結束(Final Day of Cowes Week)
9/2/2000 比賽周：組裝、補給、晚會、煙火等活動(Race Week Assembly)
9/10/2000 環航比賽出發(Race Starts from Ocean Village Marina, Southampton, UK)